信用貸款遲繳 國泰世華銀行

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債務壓力很大，不想活了，怎麼辦？

千萬別想不開，否則問題只會留給家人 ! 造成更多的不幸 !

債務問題確實讓人沮喪，但如果真想要根除

以我過來人的經驗分享給大家

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第一點

不自己比較利息

多次多家送件會被銀行 ''''徵聯 ''''.  信用會扣分再扣分 !

每一次貸款送件被退件，都會影響到下一次申請的成功率

在你摸索嘗試自己辦貸款的同時，也是變相增加你未來失敗的機會

因此才更需要找 " 專業貸款顧問 " 大數據分析一次到位

找到低利息、低月付的方案，第一次申請就成功

才是真正的聰明之道

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第二點

正確的管道借錢

請找可靠、安全的貸款公司

不然你也只是更擴大你的債務缺口，甚至造成不可挽回的局面

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第三點

專業的理債公司

自己親身處理那些惱人、繁瑣的貸款申請流程

除了浪費時間外，一個人能處理的資訊量實在有限

若只跟一家銀行比較 ? 被當冤大頭都還不知道 !!

與其自己浪費時間，不如交給專業的理債公司來幫你傷透腦筋

才是解決債務一勞永逸的方法

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(點我看之前文章)

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中國時報【施施╱綜合報導】

南韓國會9日通過總統朴槿惠的彈劾案，朴槿惠遭到停職，而憲法法院收到國會彈劾決議正本後，立即展開審判程序，並要求朴的律師團在16日之前針對此案提出答辯狀。該院已允諾將加速審理此案，看來最後判決朴槿惠須下台的機率很高。

2004年時任總統的盧武鉉遭國會彈劾，憲法法院要求提交答辯狀的時限為10天，相較之下，朴槿惠提交答辯狀的時限較短，足以顯示這次憲法法院將加快彈劾審判速度。

由於民調顯示，多達80％的民眾支持彈劾，憲法法院的9名法官面臨了龐大壓力。該院發言人裴甫潤（Bae Bo-Yoon，音譯）表示，「我們已有共識，此次彈劾是極為重要的案件，必須迅速進行」。

前憲法法院法官金鐘大（Kim Jong-Dae，音譯）也認為，本次判決可能受民意潮流影響。

彈劾案過關後，10日仍有約80萬民眾走上街頭，進行連續第7周的燭光集會，但示威抗議變成了慶祝活動，現場鑼鼓喧天，充滿歡樂氣氛。

有些民眾手持標語和黃色氣球，還有人高舉朴穿著囚服的合成照片，高喊「朴槿惠下台！立刻下台！」一名公民團體領袖表示，「我們要求憲法法院本著良心和正義做出判決，不要違背人民的意願」，另名抗議民眾則開心表示，「我們完成了一場和平革命！」

雖然朴已被暫時停職，部分示威人士仍堅持繼續抗議，要求朴立刻辭職。在憲法法院裁定之前，朴仍具有總統的起訴豁免權。

南韓《中央日報》10日指出，朴槿惠遭彈劾停職後，雖然由國務總理黃教安代理總統職務，但由於領導人缺位，已讓南韓的外交活動亮起紅燈。原定本月在日本舉行的中日韓三國領導人會議，實際上已延期。美國政府重申美韓同盟關係不變，會按部就班推動在南韓部署薩德（THAAD）陸基飛彈攔截系統。

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SEOUL, SOUTH KOREA - FEBRUARY 25: South Korean President Park Geun-Hye arrives during a dinner after inauguration ceremony at presidential house on February 25, 2013 in Seoul, South Korea. Park is ．．． 較多SEOUL, SOUTH KOREA - FEBRUARY 25: South Korean President Park Geun-Hye arrives during a dinner after inauguration ceremony at presidential house on February 25, 2013 in Seoul, South Korea. Park is sworn in as the first female president of South Korea. (Photo by Chung Sung-Jun/Getty Images) 較少











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理債一日便 臺東



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2013年2月25日週一 台北標準時間下午8時05分





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（中央社洛杉磯18日綜合外電報導）無人自駕車內存車主眾多資料，讓開車更加舒暢，不過就像信用卡、智慧手機或搜尋引擎，再度引發個人隱私疑慮，就怕英國作家喬治?歐威爾小說「1984」老大哥監視惡夢成真。 自駕車車商為搶頭香正陷入激烈競爭，專家表示，自駕車應會在2020年之前上路。 撇開自駕車業界技術開發時面臨的法律障礙不談─如萬一車禍時的責任歸屬─有關儲存在這類車種的大量技術資料，一場數位戰爭正在進行當中。 本週在洛杉磯車展一場演講上，英特爾（Intel）執行長科再奇（Brian Krzanich）說：「資料就是新石油。如果你擁有豐富資料，你的車將能夠應付複雜路況。」 自駕車上的感測器、雷達與攝影機將可以和其他車輛交換資料，但和「智慧」道路或許也能，如此一來就能夠依據天候與交通狀況協助設定車速。 乘客則可以傳送電子郵件及簡訊、聽音樂、看串流影片、舉行電話會議或餐廳訂位。甚至連住家也將和車子聯網。 專家指出，儲存在這些車子的資料對各家公司代表一座金礦。 科再奇表示，包括你的所在位置、停車地點、喜愛的音樂等等，這些都是商機。 美國汽車評價公司凱利藍皮書（Kelley Blue Book）資深主管布勞爾（Karl Brauer）說，車商與其他業者將利用所有搜集到的資料，讓利益最大化。 科再奇坦承，這項技術對隱私保護及安全分享構成重大挑戰。 許多人心中的一個疑問是，在一個可能逐漸趨向喬治?歐威爾（George Orwell）反烏托邦名著「1984」中老大哥監視一切的世界，某個時間不被聯結是否有可能。 汽車產業研究公司IHS Automotive資深分析師卡爾斯頓（Jeremy Carlston）說：「消費者隱私是個開放性問題。」 網路安全也是專家討論的課題，他們也提出隱私議題。罪犯能駭入連網汽車，讓車輛動彈不得並勒索贖金。兩名美國線上安全研究人員於2015年中示範，他們能輕易駭入一輛Jeep Cherokee，遠端掌控車輛功能，包括煞車系統在內。 科再奇指出，這類挑戰「將需要業界同心協力面對」。（譯者：中央社徐崇哲）1051118BE2B4BB54BDB32CF